ZBK10礦用隔爆型帶煤安證防爆證閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器
發(fā)布時(shí)間：2023-11-08 16:47:37
0514-87227666
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一、ZBK10礦用隔爆型帶煤安證防爆證閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器用途
ZB礦用系列隔爆型多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置，很簡(jiǎn)單地與閥門(mén)裝配起來(lái)配套自動(dòng)控制使用，適用于控制閥門(mén)的開(kāi)啟.關(guān)閉.現(xiàn)場(chǎng)控制或遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)控制.調(diào)節(jié)控制.總線控制等，是閥門(mén).風(fēng)門(mén)集控和自動(dòng)控制必不可少的驅(qū)動(dòng)裝置。 該產(chǎn)品具有功能全面.控制系統(tǒng)先進(jìn).性能可靠.控制系統(tǒng)先進(jìn)使用維護(hù)方便.體積小等優(yōu)良特點(diǎn)，在煤礦.化工.石油石化.電力.鋼鐵.冶金.水處理.造紙等行業(yè)中得到廣泛好評(píng)和應(yīng)用?？蛇m用于閘閥.截止閥.節(jié)流閥.隔膜閥.水閘門(mén)或蝸輪蝶閥.蝸輪球閥.蝸輪風(fēng)門(mén)等閥門(mén)配套使用。
二、ZBK10礦用隔爆型帶煤安證防爆證閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器分類
ZB系列系列閥門(mén)電動(dòng)裝置按控制方式分為：礦用開(kāi)關(guān)隔爆型.礦用一體化隔爆型.礦用兼本安一體化隔爆型.礦用總線隔爆型等。按連接方式，分為：轉(zhuǎn)矩型和推力型。
隔爆型產(chǎn)品有dⅠ和dⅡBT4兩種，dⅠ適用于煤礦非采掘工作面；dⅡBT4用于工廠，適用于環(huán)境為ⅡA.ⅡB級(jí)T1~T4組的爆炸性氣體混合物。(詳見(jiàn)GB3836. 1).采用隔爆外殼，把可能因火花，電弧的電路部分與殼體外爆炸性氣體混合物隔開(kāi)，從而達(dá)到隔爆的。
本產(chǎn)品若為Ⅰ類隔爆，則性能符合GB3836. 1-2010《爆炸性環(huán)境第1部分：設(shè)備通用要求》.GB 3836.2-2010《爆炸性環(huán)境第2部 分： 由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備》的有關(guān)規(guī)定。電氣性能方面遵守JB/T8529- 1997《隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》和 GB/T 24922-2010《隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》，并經(jīng)國(guó)家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心檢定，取得了全系 列的防爆合格證，可廣泛應(yīng)用于煤礦井 上.井下的管道閥控系統(tǒng)中。
三、ZBK10礦用隔爆型帶煤安證防爆證閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)及組成部分
此ZB系列電動(dòng)裝置由減速器.電動(dòng)機(jī).力矩控制器.行程控制器.開(kāi)度指示器.手— 電動(dòng)切換機(jī)構(gòu).手輪及電氣部分 組成。采用了圓止口和O型圈密封；并增加了隔爆面結(jié)構(gòu)，其傳動(dòng)原理如(圖3)所示。
- 減速器：由一對(duì)直齒輪和蝸輪等組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。
2. 電動(dòng)機(jī)：隔爆型采用YBDF型閥門(mén)專用三相異步電動(dòng)機(jī)。
3. 力矩器：力矩控制器原理，當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩力度之后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，從而帶動(dòng)曲拐，使撞塊產(chǎn)生角位移， 進(jìn)而壓迫凸輪。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩 時(shí)， 曲拐帶動(dòng)凸輪頂動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作， 發(fā)出過(guò)扭矩報(bào)警信號(hào)，切斷電機(jī)控制電源或控制箱內(nèi)的電源使電機(jī)無(wú)電而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出 轉(zhuǎn)矩的控制保護(hù)， 達(dá)到保護(hù)電動(dòng)裝置或閥門(mén)的作用。
4. 行程控制器：齒輪與齒輪之間采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制精度高。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘 齒輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪(Z=8)，再帶動(dòng)行程控制器工作。首先調(diào)整好開(kāi)向或關(guān)向的行程，如果行程控制器按閥門(mén)開(kāi)和關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí)，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電機(jī)或控制線電源，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程的極限(轉(zhuǎn)圈數(shù))的保護(hù)控制。
5. 開(kāi)度指示器：
帶有閃光運(yùn)行開(kāi)關(guān).開(kāi)關(guān)位置指示.開(kāi)關(guān)電阻輸出角度指示，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖5。輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng)，經(jīng)減速后，指示盤(pán)隨閥門(mén)的開(kāi)關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。電位器的軸和指示盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用，移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開(kāi)度指示器內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開(kāi)關(guān)和凸輪，當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn) 動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次，可供閃光信號(hào)等使用。
開(kāi)度電位器的調(diào)整：開(kāi)度電位器旋轉(zhuǎn)角度為270°旋轉(zhuǎn)角，當(dāng)調(diào)整行程時(shí)首先松開(kāi)電位器軸上的頂絲，將計(jì)數(shù)器齒輪調(diào)整到相應(yīng)的變比檔位，在調(diào)整好電動(dòng)裝置行程限位開(kāi)到位和關(guān)到位，依據(jù)帶電位器齒輪的旋轉(zhuǎn)方向，掛接好電位器緊固好電位器頂絲(此時(shí)電位器的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)該小于270°大于180°)，掛接電位器時(shí)在起始位應(yīng)當(dāng)留有一定的余量。
6. 手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)：
電動(dòng)裝置電動(dòng)時(shí)，一定要把手輪退回到手動(dòng)位置，防止手輪跟轉(zhuǎn)造成傷害。手/電動(dòng)切換操作時(shí)應(yīng)依據(jù)開(kāi)或關(guān)閥的方向，緩?fù)剖州?防止電機(jī)慣性帶動(dòng)手輪旋轉(zhuǎn)造成傷害)使手動(dòng)連接裝置與 蝸桿可靠連接，進(jìn)行手動(dòng)操作。
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